عنوان پایان نامه: شير ترمز اتوماتيك لكومتيو
فرمت فایل: word
تعداد صفحات: 138
شرح مختصر:
در اين پروژه نخست اجزا و عملكرد شير ترمز اتوماتيك لكوموتيو مورد اشاره قرار مي گيرد . سپس به معرفي روش جز به جز در شبيه سازي سيستم هاي نيوماتيكي مي پردازد. در اين روش ابتدا المانهاي اصلي به كمك نرم افزار Matlab ساخته شده ، سپس با اتصال آنها به يكديگر ، كل مجموعه، شبيه سازي مي گردد.
علاوه بر اين كاربرد ، اين روش در شبيه سازي ديناميكي شير ترمز اتوماتيك ( شش دنده) ، به عنوان فرمان دهنده سيستم ترمز قطار، مورد بررسي قرار مي گيرد.
مقدمه
اين گزارش به تشريح عملكرد سوپاپ ترمز اتوماتيك به منظور شبيه سازي و تحليل رفتار ديناميكي شير مي پردازد . هدف اصلي از تحليل ، تعيين فشار دبي خروجي از شير پر بر حسب زمان در وضعيتهاي تلف كاري آن مي باشد . بدين منظور لازم است تا ابتدا تشريح دقيقي از عملكرد و وضعيت سيستم ارائه گردد ، تا بر پايه آن بتوان مقادير ورودي و خروجي را به هم مرتبط نمود . لذا لازم است تا ابعاد و اندازه هاي شير اعم از اندازه مقاطع و حجم ها ، و نيز ساير مشخصات شير ، نظير ثابت فنرهاي تعيين گردد .
بر اساس آنچه ذكر شد در اين گزارش ابتدا به بررسي مدار كلي شير ترمز اتوماتيك و جايگاه اين شير در ارتباط با ساير اجزا ترمز مي پردازيم . سپس مسير و جريان هوا در ادامه شرحي بر عملكرد اجزا تشكيل دهنده ترمز اتوماتيك ارائه مي گردد . در پايان ابعاد و اندازه هاي شير ارائه مي گردد .
فهرست مطالب
مقدمه
1 مروري بر نحوه عملكرد سيستم ترمز اتوماتيك
2 تحليل حالتهاي مختلف سوپاپ ترمز اتوماتيك
2-1 حالت هواگيري( Release)
2-2 بررسي حالت ترمز در شش دنده (Service)
2-3 حالت كاهش بيشتر فشار لوله اصلي (Over Reduction)
2-5 حالت خنثي (Handle- Off)
2-6 حالت ترمز اضطراري (Emergenc
3 اجزا تشكيل دهنده شير ترمز اتوماتيك
3-1 شير رله
3-1-1 شر رله در حالت هواگيري
3-1- 2 شير رله در حالت تعدل
3-1-3 شير رله در حالت سرويس
3-2 شير رگلاتور
3-2-1 شير رگلاتور در وضعيت هواگيري
3-2-2 شير رگلاتور در وضعيت سرويس
3-3 شير قطع و وصل لوله اصلي در حالت باز
3-3-2 شير قطع و وصل در حالت بسته
3-4 شير تخليه سريع
3-4-1 شير تخليه سريع در حالت بسته
|
3-3-2 شير تخليه سريع در حالت باز
3-4-3 شير اضطراري
3-5-1 شير اضطراري در حالت عدم تحريك
3-4-3 شير اضطراري در حالت تحريك
3- 5 شير لغو ترمز جريمه(Suppression)
3-6-1 حالت تحريك
3-4-2 حالت عدم تحريك
3-4-2 عملكرد در وضعيت سرويس
3-5 شير خروسكي
3-7-1 شير خروسكي در حالت مسافري
3-5-2 شير خروسكي در حالت باري
3-5-3 شير خروسكي در حالت قطع
4 اندازه گيري
4-1 حالتهاي مختلف سوپاپ شش دنده و اندازه هاي مورد لزوم آنها
4-1-1 حالت هواگيري
4-1-2 حالت ترمز تدريجي در شش دنده
4-1-3 اندازه گيري مورد لزوم در حالت ترمز تدريجي در شش دنده
4-1-4 حالت آزاد سازي ترمز
4-1-5 حالت لغو ترمز جريمه
4-1-6 حالت كاهش بيشتر يا Over reduction
4-1-7 خنثي
4-1-8 حالت ترمز امرژنسي
|
|
4-2 حالت هواگيري شش دنده
|
|
|
4-2-2 حالت سرويس
4-2-3 حالت لغو ترمز جريمه
4-2-4 حالت اضطراري
5 ضميمه 1 ( ترجمه متن شركت سازنده)
6 اصول شبيه سازي
6-1 نيازها واهداف شبيه سازي
6-2 بررسي روشهاي ممكن جهت انجام پروژه
6-2-1 مزايا و معايب
6-3 تشريح اصول و مباني روش استفاده شده
6-3-1 مقاومت
6-3-1-1 معادلات سيالاتي حاكم بر مقاومت
6-3-1-2 اثبات فرمول
6-3-1-3 حل معادله در برنامه سيمولينك
6-3-1-4 حل معادلات مربوط به مقاومت
6-3-2 مخزن
6-4 حل يك مثال ساده
6-4-1 فرضيات و تفسير نتايج
7 شبيه سازي شير ترمز اتوماتيك
7-1 شير رله
7-1-1 محاسبات نيرو
7-1-2 محاسبات نيوماتيكي
7-2 شير رگلاتور
7-2-1 محاسبات نيرو
|
7-2-2 محاسبات نيوماتيكي
7-3 شير قطع ووصل لوله اصلي
7-4 شير تخليه سريع
7-5 شير اضطراري
7-6 شير لغو ترمز جريمه
7-6-1 در حالت هواگيري
7-6-2 در حالت سرويس
7-6-3 در حالتهاي لغو ترمز جريمه ، اضطراري و Handle Off
7-7 شير خروسكي
منابع
لینک دانلود: شير ترمز اتوماتيك لكومتيو
نظرات شما عزیزان:
:: برچسبها: شیر ترمز اتوماتیک, لکومتیو, ترمز, شبیه سازی, ,